UN38.3 er den obligatoriske sikkerhedsstandard for lithiumbatterier, der transporteres internationalt. Det kræves under:
FN-håndbog om test og kriterier (del III, afsnit 38.3)
ICAO/IATA
US DOT 49 CFR 173.1855
Obligatorisk for alle lithiumbatterier (Li-ion/Li-metal, celler/pakker og batteriudstyrede anordninger), UN38. 3 certificering kontrollerer sikkerhedsoverholdelsen for luft- og søtransport i henhold til internationale bestemmelser (IATA/IMDG). Ikke-certificerede batterier mod afvisning af forsendelse og lovgivningsmæssige sanktioner
Certificeringen kræver, at lithiumbatterier består 8 kritiske sikkerhedstest: højdesimulering, termisk cykling, vibration, Shock, kortslutning, slag/knusning, overladning og tvangsudladning - sikring af stabilitet under ekstreme forhold under transport og brug.
UN38. 3 certificering er obligatorisk for lithiumbatteriforsendelser, validering af sikkerhed under ekstreme forhold (-40°C til 75°C, 150 g anslag. Batterier, der ikke opfylder kravene, udsættes for transport af luftfartsselskaber i henhold til IATA/IMDG-bestemmelserne, hvilket medfører dyre forsinkelser.
Denne certificering mindsker risikoen for lithiumbatteri under transport, forhindrer termisk løb og eksplosioner. Den opfylder strenge IATA/IMDG-bestemmelser om farligt gods sikring af sikker global logistik for alle lithiumbatterityper under ekstreme forhold.
1. Prøveudtagning
• Mindst 12 celler 12 batterier
• Skal være produktionsprøver
2. Test på akkrediteret Lab
• Skal følge FN-testprocedurer præcist
3. Testrapport og oversigt
• Omfatter alle testdata.
• Skal vise overensstemmelse for alle 8 tests
4. Forberedelse af MSDS/SDS
• Kræves til forsendelsesdokumenter
5. UN38.3 Markering på batterier
Skal omfatte:
• FN-nummer (f.eks. UN3480)
• Watt-time rating
• Information om fabrikanten